以北京为例，沿东三环转了一圈，发现沿途半数以上都是10年内的新建筑，稍微老旧一些的楼房墙上不少都画着鲜红的"拆"字。被称为六朝古都的北京，除了一部分被列为文物古迹的重点建筑，上个世纪60年代的建筑已难觅踪迹，70年代的建筑也所剩无几，始建于1976年的前三门地区建筑群已列入政府拆迁计划，很快就该轮上80年代甚至90年代初的房屋建筑了。 

      如北京中体博物馆从1990年建成使用，到出现承重钢梁断裂等重大安全隐患，满打满算也只有15年，离重要建筑主体结构的耐久年限需达100年的要求相差太远。还有极端的例子，重庆市一幢名叫隆盛大厦的高层建筑，因为规划改变，从交房到被拆仅有6个月时间。 

      相对于"短命"的商业服务类建筑，民用住宅的寿命也短得可怜。据建设部统计，我国各类建筑物正以每年5亿多平方米的规模剧增，而其中大量建筑物的实际寿命仅仅30年，远低于《民用建筑设计通则》的规定年限。最大原因正是大量的城市建筑被提前终结生命。 

      我国《民用建筑设计通则》中已明确规定，重要建筑和高层建筑主体结构的耐久年限为100年，一般性建筑为50年到100年。然而，现实生活中，我国相当多建筑的实际寿命与设计通则的要求相距甚远。与历史对比，史上存在时间短暂的隋朝所建造的赵州桥屹立于世1400多年至今至今依然岿然不倒，它带给掌握现代建筑技术的现代中国人的启示不可谓不深远；与欧洲住宅平均寿命在80年以上相比，我国住宅的平均寿命却不过三四十年。 

      此外，处于露天环境下的桥梁耐久性更令人担忧。目前在役的混凝土桥梁出现钢筋锈蚀、混凝土开裂现象十分普遍。如国内最早建成的北京西直门立交桥因质量问题被迫拆除，使用期限不到19年。天津中环路上的众多立交桥，在运行十余年以后，也陆续进行大修或部分更换。 

      负责任的建筑专家们担忧，"这是一个规划爆炸、建设飞速的年代，还是一个建筑短命症流行的时代。"因为规划短视、设计缺陷、偷工减料，我国建筑的平均寿命"50年罕见、30年普遍"，不及国标规定最低使用年限的60%。 

      对此，著名土木工程专家、工程院院士陈肇元担忧地说，建筑短命现象的后果相当严重，不仅造成社会资源的巨大浪费，更对人类生存环境构成威胁。如不采取措施，我们可能会陷入永无休止的大建、大修、大拆与重建的怪圈之中。同时，"短命"建筑与建设"节约型社会"的精神相悖，与科学发展观严重背离。