中国工业设计起步较晚，请您简单谈谈目前Design House的生存状态如何，企业发展的阻力有哪些？
李海:目前国内的Design House发展迅猛，主要集中在北京，上海，深圳，其他地方也有不少优秀的设计团队。大多Design House都只有三四年的历史，规模10~20人左右，大型的Design House会达到七八十人的规模。这是由于国内制造行业的发展，与制造行业配套的设计服务自然也会发展起来了。
    
企业发展的阻力分内部和外部两个方面的因素。从内部因素来看，如何提高设计师的水平，使设计赋予产品更大的经济效益和社会效益是设计公司发展的最大阻力，如果这点做不好，企业很难取得更长远的发展。
    
从外部因素来看， 企业应该为Design House提供更宽松的环境，包括更多的时间和技术上的支持。现在部分企业对工业设计的成本及时间控制得非常紧，设计费低，时间短。时间长了就形成了恶性竞争的趋势。这种情况在某些地区已经出现了，有的设计甚至是免费的，只有通过其他的服务来补回设计的成本。这种趋势很不利于Design House的成长。这种对设计的极少投入是很难让企业得到丰厚的回报的，从长远来看最终的受害者还是企业本身。

从产品设计调研、设计规划到设计实施等各个环节中，您认为最具挑战性的环节是什么？
李海:在我看来，产品设计调研、设计规划、设计实施是金子塔型的结构，产品调研在底层，设计实施在最顶层。底层建筑做得越牢靠，扎实，意味着上一层建筑可以做得更高更好。在设计的各个环节中，我认为概念发展是最具挑战性的环节，也是最有价值的环节。不同的设计师会从不同的角度去分析问题，然后提出各自的设计概念，但初期这些概念往往不见的很成熟，有些甚至很幼稚。那么这时候我们就需要概念发展环节去解决这些问题。这个环节需要设计师互相交换想法，概念深入及衍生，最后到概念整合。好的设计往往会综合很多设计师的构思。

具体到一个产品的设计，如果设计工程师的创意与客户要求不能达到统一，或者受到环境的制约，比如材料和制造工艺不能实现这个创意，那设计工程师将会如何权衡？
工业设计的最终目的是产生商业价值。如果设计师和客户都站在这个角度去评判设计本身的话，那么要取得共识其实不难。在我们认为我们的想法会更有价值时，我们会极力建议客户采用我们的方案。当然如果客户坚持，我们最终也会妥协。
工业设计不是设计艺术品，而是设计可大批量生产的产品。这意味着设计必然会受到材料以及制造工艺的限制。我们认为，产品创新不光体现在工业设计的创新，也体现在材料的创新和制造工艺的创新。当我们认为某个创意对市场来讲非常有价值，而现有的材料和目前的制造工艺很难满足时，我们通常的做法是先鼓励工程师有没有可能在材料和制造工艺上进行创新来满足我们的要求。如果还实现不了，那我们再去考虑是否有更可行的创意或者是放弃。举一个例子，MOTO新出的A1200，他的上翻盖就是采用了全新的制造工艺来实现设计师提出的透明效果的。

设计外包服务是不是今后发展的趋势？客户在选择产品设计外包服务时应该注意哪些问题？
的确现在越来越多的企业会考虑将设计外包出去，即使自己本身也有设计团队，这是一个趋势，因为设计需要融合更多的设计元素和新鲜的血液。外部的设计资源是很好的补充。
    
客户在选择工业设计外包服务是应该充分地考察提供服务公司的综合创新能力；其次是该公司有没有类似行业产品的设计经验；最后是自己是否有比较明确的市场定位，比较明确的针对用户群。